SNCF

Nos articles sont publiés sous licence Créative Commons. Voir les détails.

Les salariés qui font le nettoyage pour la SNCF dans la région de Paris Nord sont en grève depuis le 2 novembre. Quasiment 100% de grévistes pour dénoncer ce qui est une véritable fraude. En effet, la société de nettoyage H.

Ils ne respectent rien, ni personne : le podcast du touchant billet de la comédienne Audrey Vernon  sur France Inter, consacré le 17 mars dernier au suicide d’Édouard, cheminot et militant SUD Rail (L’Anticapitaliste n°375),
Environ 200 à 300 cheminotEs étaient rassemblés mercredi 29 mars à la gare Saint-Lazare à Paris, à l’appel de FO, SUD-Rail et CGT, pour protester contre des procédures disciplinaires touchant trois collègues de FO, certains mandatés DP ou CHSCT.
Samedi 11 mars, tôt le matin, les cheminots de Paris Saint-Lazare ont appris le suicide d’un collègue et militant syndical de SUD-Rail, Édouard, à la sortie des quais de la gare.
Ce jeudi 2 février, les cheminotEs seront en grève à l’appel de la CGT et de SUD mais sans unité syndicale.Cette grève vise aussi bien les revendications salariales que l’exigence des embauches au statut, mais également le refus de la mise en place du forfait jours.
Il y a une quinzaine de jours aux abords du triage d’Achères Grand Cormier un jeune collègue conducteur du dépôt de Cergy a été tué. Il a été heurté par un train de voyageurs sur les voies du RER A.
La région a commandé 40 trains pour remplacer les vieux trains Corail sur les lignes Paris-Rouen-Le Havre et Paris-Caen-Cherbourg. Fin du cauchemar pour les usagerEs ? 
Alerté par le milieu syndical de la gare Saint-Lazare, le journal Le Parisien publiait ce 28 novembre un article « à sensation », et pour cause, il faisait état de la découverte – et circulation rapide ! – d’un document manuscrit où un chef (qui l’avait malencontreusement laissé traîner) list
Après avoir vanté l’ouverture du marché des lignes d’autocars, la SNCF veut également faire dans le low-cost ferroviaire. Elle s’y emploie déjà avec OUIGO mais voudrait bien étendre cette « offre », et en proposer d’autres en 2016.
La Tangentielle Légère Nord (TLN) n’est pas encore terminée mais la SNCF…pardon, sa filiale de droit privé Kéolis est déjà sur les rails pour en prendre l’exploitation.

Pages

S'abonner à SNCF