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Un nouvel épisode de la série « Ford a décidé de partir, mais nous on ne veut pas ».

Depuis plusieurs mois le gouvernement travaille sur un projet de loi justement nommé « Pacte », destiné selon le ministre de l’Économie Bruno Lemaire à « faire grandir les sociétés françaises et mieux associer les salariés à leurs résultats ».
Par dizaines de milliers, les retraitéEs sont descendus dans les rues le 15 mars.
Entretien. Brest et la Bretagne sont habituées au fort vent d’Ouest, mais celui qui souffle sur le Crédit Mutuel de Bretagne Arkéa présage d’une tempête bancaire hors norme.
Cela fait plusieurs semaines qu’à la SNCF tous les indicateurs sont au vert pour la grève/manifestation du 22 mars. Non seulement la mobilisation est forte chez les cheminotEs, mais également parmi l’encadrement.
L’intersyndicale appelle à deux nouvelles journées de grève les 23 et 30 mars pour une augmentation générale des salaires de 6%. Elle se réunira le 26 mars pour annoncer un calendrier d’actions si la direction refuse d’ouvrir des négociations.
À partir de la mobilisation pour la défense de l’usine Ford Blanquefort, les discussions et la mobilisation s'élargit.
Depuis quelques semaines, le dossier de la formation professionnelle est au cœur des discussions entre « partenaires sociaux », avec une volonté gouvernementale d’en contrôler la gestion, assurée jusque-là par les dits « partenaires », en contrepartie de prétendues concessions sur l’assurance
Dans les 7 prochains jours, d’ici le 20 mars, la ministre du Travail Muriel Pénicaud rendra un avis qui pourrait être le licenciement, bien que l’inspection du travail réitère son refus du licenciement (voir l’Anticapitaliste n°417).
Avec un taux de chômage officiel aux alentours de 10% et une réalité de plus de 6 millions de personnes recensées sans emploi ou dans des emplois précaires, sous-qualifiés, sous-payés, la question de l’emploi reste au cœur de la situation sociale en France.

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