Entreprises

Quelques jours après la signature de la réforme ferroviaire, la direction de la SNCF a annoncé la vente de 66% de la gare du Nord au groupe Auchan. 

La grève a commencé le 9 janvier, au bureau Crimée, les facteurEs refusant la réorganisation imposée par la direction de La Poste. 
Les cheminotEs sont en grève avant tout pour défendre des acquis sociaux, l’unicité de l’entreprise et leur attachement au service public, et nous sommes solidaires.
Le statut cheminot fait l’objet de toutes les attentions du gouvernement : à entendre certains, il serait responsable de la dette de la SNCF ou encore empêcherait le rail de devenir « concurrentiel », etc.
Un référendum est annoncé à la SNCF. Guillaume Pépy nous la joue-t-il à la Janaillac, PDG d’Air France – « si c’est non, je démissionne » ? Eh bien non, c’est l’intersyndicale SNCF qui, à l’initiative de la CGT, se préparerait à consulter les cheminotEs.
L’usure de la mobilisation encourage logiquement la direction à tenter de reprendre la main. Après des semaines marquées par un faible niveau de production, traduction d’une forte résistance collective, voilà que Ford est passé à l’offensive.
Malgré une intense propagande, tout l’encadrement mobilisé pour faire peur aux salariés, ainsi que les deux syndicats d’accompagnement CGC et CFDT, la réponse des salariés d’Air France est nette. A plus de 55% ils ont dit non. Avec une participation de 80%.
La lutte sur les salaires à Air France dure depuis maintenant plus de deux mois. Il y a déjà eu 11 journées de grève à l’appel d’une intersyndicale large regroupant tous les syndicats de pilotes, les syndicats d’hôtesses et stewards et, au sol, SUD, la CGT et FO. 
Bis repetita : après la lutte de l’an dernier suite au changement de marché qui a permis la reprise de nombreux emplois (voir l’Anticapitaliste n°406), le personnel de Vélib’ est à
La direction de Geodis Calberson, filiale routière privée, et très juteuse, de la SNCF, poursuit avec constance sa répression et son harcèlement contre les délégués CGT du site.

Pages

Licence créative commons

Nos articles sont publiés sous licence Créative Commons. Voir les détails.

S'abonner à Entreprises