2 milliards d'euros le quart d'heure pour la ligne à grande vitesse...

C'est bien connu, la ligne droite est le plus court chemin pour relier un point à un autre. Mais ce n'est pas l'avis de Réseau ferré de France (RFF) qui nous affirme que relier Limoges à Paris passe par Poitiers en créant une LGV !

La bagatelle de 2 milliards d'euros sera donc dépensée pour gagner quinze minutes par rapport au trajet qui passe par Orléans. C'est 50 ans de dettes pour les Poitevins et les Limousins.

Gestion irresponsable des élus PS et UMP qui ont signé ensemble le protocole d'accord du 29 mai dernier ou marchandage dans les couloirs parisiens ?

Est-ce une coïncidence si la Communauté d'agglomération de Poitiers a obtenu 2,5 millions d'euros de l'Etat pour la réfection de la grande passerelle gare-centre-ville ? Le plus ahurissant : RFF reconnaît que cette nouvelle ligne TGV sera et restera la moins utilisée de France avec 50 000 voyageurs/an !

A suivre…

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