Revue Tout est à nous ! 26 (novembre 2011)

La crise du secteur automobile a pris une dimension particulièrement spectaculaire en 2008-2009 avec une chute de moitié de la production aux États-Unis et au Japon, la destruction de milliers d’emplois en particulier aux USA et l’intervention massive de l’État, notamment en France, afin de maint

Commençons par quelques chiffres marquants pour l’année 2010 et vérifiés en 2011 :
- année record des émissions de gaz à effet de serre : après l’augmentation de 40 % entre 1990 et 2008
L'industrie automobile a connu en 2008/2009 sa chute de production la plus importante depuis la Deuxième Guerre mondiale. Et pourtant, trois ans après, en 2011, jamais au plan mondial on n’aura autant produit d’automobiles.
L’automobile est un élément constitutif de la société industrielle telle qu’elle s’est développée depuis le début du xxe siècle.
Cet été, Tel Aviv a connu la plus grosse manifestation des Indignés. Clairement antilibéral, ce mouvement citoyen pourrait donner naissance à une nouvelle société civile israélienne définie par la citoyenneté plutôt que par l’appartenance au « peuple juif ».
Entretien avec Sebastian Farfán Salinas, 23 ans, président de la Fédération des étudiants de l’université de Valparaiso et membre de l’exécutif national du mouvement étudiant. Il appartient à l’aile radicale de la confédération des étudiants chiliens (Confech).
On passera rapidement sur la tentative pitoyable des dirigeants UMP de relativiser la participation aux primaires socialistes… avant de lâcher que, peut-être, la droite devrait y avoir recours en 2017 !
 
Il est fréquent pour les politiciens et les économistes de traiter des problèmes de la dette publique en faisant des analogies avec les ménages et les entreprises. Ils s’appuient en apparence sur le bon sens. En réalité, un État n’est ni un ménage ni une entreprise.
Ce sont des prêts aux taux variables, indexés sur des indices, des valeurs, très volatils.

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