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Alors qu’elle réalise une excellente année d’un point de vue commercial et financier, Air France lance une nouvelle compagnie, JOON, filiale à 100%. Les premiers vols moyen-courrier s’envoleront au départ de CDG début décembre avant des vols long-courrier prévus pour l’été 2018.

Environ 170 travailleurs des usines Latécoère de Toulouse et Gimont viennent de faire 5 jours de grève, pour une augmentation des salaires de 50 € par mois pour tous. Une première depuis 1972.
Le mercredi 2 décembre comparaissaient devant le tribunal de Bobigny les salariés accusés d’avoir participé aux événements aboutissant à l’arrachage de la chemise du DRH.
L’occupation du CCE d’Air France le 5 octobre et les nombreuses grèves chez Lufthansa depuis le début de l’année répondent à l’offensive générale menée contre les salariés du transport aérien.
À Air France, le révélateur qu’a constitué la geste de la chemise arrachée du DRH continue de produire ses effets...
Avant le 5 octobre, pour tous – gouvernement, éluEs, grands médias, économistes – l’affaire était simple : Air France était une compagnie au bord du gouffre qu’il fallait réformer (comprendre « réduire le coût du travail »), ce qui serait fait par des patrons de grande qualité, chantre du « d
La direction a mis donc les bouchées doubles pour licencier en urgence « pour faute lourde » quatre agents du Fret Cargo d’Air France.Le Premier Ministre avait insisté à plusieurs reprises pour que la Direction d’Air France se fasse très vite justice elle-même.
Le 5 octobre, les images des deux cadres s’enfuyant chemise arrachée ont provoqué une vague de jubilation dans de larges secteurs du monde du travail.
Les résultats du troisième trimestre du Groupe AF/KLM qui viennent d’être publiés arrivent au plus mauvais moment pour la direction.
Gouvernement et médias aimeraient que la situation à Air France retombe dans les ornières habituelles du « dialogue social », c’est-à-dire la soumission des syndicats aux exigences patronales.

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