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Valeo a supprimé 12 000 postes dans le monde au premier semestre, dont près de 2000 en France. Valéo c’est l’un des plus grands équipementiers automobiles en France. 

Fermée depuis le 17 mars à cause de l’épidémie de coronavirus, l’usine Bosch près de Rodez devait rouvrir le 25 mars.
Volkswagen a averti que la crise du coronavirus pourrait forcer Volsksagen à fermer ses usines plus longtemps que prévu initialement,..plus de trois semaines.
En Italie, toutes les activités de production non « strictement nécessaires » sont arrêtées depuis le samedi soir 22 mars 2020.
Un salarié de maintenance de l’usine Renault Cléon, âgé de 56 ans, est décédé du coronavirus. Il était présent sur le site les 9 et 10 mars.
La presse rend largement compte de la lettre ouverte de salariés du site Renault de Lardy qui dénoncent leur obligation de travailler sur place à 250 salariés au lieu d’observer le confinement de lutte contre le coronavirus.
Opération de com ou promesse sérieuse ? Aux États-Unis, Tesla, General Motors et Ford proposent de produire des respirateurs artificiels pour les hôpitaux. Jaguar ou encore Toyota l’ont également proposé. En Angleterre, cette question est également discutée.
Lu dans Automotive News Europe, un site de référence de l’industrie automobile. La question de l’utilisation de l’industrie automobile pour produire d’autres biens socialement utiles est posée depuis de nombreuses années.
En cette fin d’après-midi lundi 16 mars il a été annoncé dans la plupart des usines de PSA et de Renault leur fermeture temporaire à partir de ce soir lundi.
À l’usine PSA de Mulhouse dans le Haut-Rhin ( 6000 salariés), depuis l’explosion des cas de coronavirus dans le département, c’est plus de 50 salariés qui sont confinés chez eux.

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